天山網訊(記者吳宏濤報道)因“黑車”搶客的事屢屢發生,12月10日13時,新疆伊寧市東郊客運站的線路車駕駛員進行了集體停運,以此表示抗議。經過伊犁州道路運管局工作人員出面協調,客運站已恢復正常運營。對於“黑車”搶客一事,相關部門將嚴管餐飲設備嚴懲,絕不姑息。
  10日上午,東郊客運站某線商務中心路車駕駛員行車途中載客時,遭到“黑車”搶客,雙方為此發生衝突。這條“導火線”引起了大多數線路車駕駛員對“黑車”的憤怒,故而罷工。
  駕駛員馬先生說,東郊客運站的環境太混亂了,“黑車”多且猖獗。“黑車”一般在客運站外面招攬乘客,看見有市民往站里走時,他們會上前截住並詢問是否要坐車。“線路車都‘吃不上飯了’,我們有時候一天都拉不上幾名乘客,甚至連油錢都掙不回來,太氣人了。”馬先生說,這些“黑車”沒有合法的運營手續,也不用交其他費用,支票借款而站里的駕駛員每年都要交各種費用,這樣下去,誰都不想開車了。
  駕駛員劉先生說,“黑車”搶客不是一天兩天了,都已經兩年左右了。以前線路車裝滿乘客開走後,“黑車”才開始“勞”。但從一年前開始,他們就當面搶客,並對線路車駕駛員進行語言恐嚇。“4個月前我們就景觀設計停運過一次,但沒用。打架的事以前也發生過,但打架也不是解決問題的辦法,這樣下去只能使矛盾更加激化。”
  東郊客運站一工作人員告訴記者,客運站只是一個服務單位,並沒有權利抓那些“黑車”。“我房屋貸款們和線路車駕駛員當初簽的協議,是給各位乘客和線路車駕駛員提供服務。他們發現‘黑車’後,會直接把車鑰匙拔下,然後把‘黑車’的相關信息上報給州道路運管局,交由他們進行處理。”
  編者的話:相信,線路車司機的罷工之舉實屬無奈。“4個月前我們就停運過一次,但沒用。打架的事以前也發生過,但打架也不是解決問題的辦法,這樣下去只能使矛盾更加激化。”線路車司機說的這句話值得反思,尤其是相關執法部門,為什麼“黑車”搶客的事屢屢發生,且長達兩年之久
  解決“黑車”搶客的問題是一個系統工程,如何解決,需要大智慧和強有力的管理手段。而循著市場需求、打擊非法牟利、加強監管力度這幾個方向前行,“黑車”頑疾最終一定能徹底解決。  (原標題:新疆伊寧市:"黑車"搶客致客運站線路車駕駛員集體罷工)
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